צנטריפוגה בורג אופקית תלת-פאזי מורכבת בעיקר מיחידת הנעה, גיר דיפרנציאלי, מסוע בורג (מדחף בורג), תוף, צינור הזנה, מעטפת, בסיס ומערכת בקרה. יש לו מבנה קומפקטי והוא יכול להשיג הפרדה אוטומטית רציפה.
מערכת התופים מורכבת בדרך כלל מחלק תוף ישר, מקטע תוף חרוטי, מכסה קצה גדול ומכסה קצה קטן, העשוי ברובו מפלדת אל חלד דופלקס. הקיר הפנימי של התוף יכול להיות מתוכנן עם חריצים אורכיים כדי לשפר את היעילות של שינוע פאזה מוצקה. לחלק התוף הקוני יש פתח פריקה מעגלי פתוח ב-360 מעלות והוא מצויד בשרוול עמיד בפני שחיקה- של קרביד.
מסוע הברגים (מדחף בורג) ממוקם במרכז התוף ועשוי מפלדת אל חלד דופלקס. משטח העבודה של להבי הברגים יכול להיות מצופה או בשיבוץ בלוקי קרביד כדי לשפר את עמידות הבלאי. לבורג יש תא חלוקה בתוכו, המחובר לצינור ההזנה, לפיזור אחיד של החומר. ניתן להתקין בפל על הדופן החיצונית של הבורג ליד הקטע החרוט כדי למנוע מהפאזה המצית להיכנס לפתח הפריקה.
הילוך הדיפרנציאלי מחבר את התוף והבורג, ומשיג מהירות דיפרנציאלית ביניהם, שהיא חיונית לפריקה רציפה. הסוגים הנפוצים כוללים הפרשי הילוכים פלנטריים (קיבולת מומנט גבוהה, יציבים ואמינים) והפרשי הילוכים ציקלואידיים (ביצועים אמינים, טמפרטורת עבודה נמוכה).
מערכת ההנעה והבקרה משתמשת בדרך כלל בהנעה כפולה-: המנוע הראשי מניע את התוף, ומנוע העזר מניע את הבורג באמצעות דיפרנציאל. הן המנוע הראשי והן המנוע העזר נשלט על ידי ממירי תדר, המאפשרים כוונון ללא שלב של מהירות ההפרש. דגמים מסוימים משתמשים באספקת חשמל של אוטובוס DC משותף, המאפשר משוב אנרגיה כאשר מנוע העזר מייצר חשמל.
במערכת ההזנה והפריקה, צינור ההזנה מכניס את החומר לתא החלוקה בתוך הבורג. נוזל הפאזה הכבדה המופרדת יוצאת באמצעות משאבה צנטריפוגלית, המשמשת להתאמת המיקום של השכבה הנייטרלית של השלבים הכבדים והקלים ולבקרת שכבת הפריקה. הפאזה הקלה הנוזלית והפאזה המוצקה (סיגים) נפלטים בנפרד דרך שקעים שונים על מכסה הקצה הגדול ופתח פריקת הסיגים בקצה החרוט. לחלק מהדגמים יש מכות מתכווננות בשקעי השמן והמים.
מעטפת המכונה היא מארז נירוסטה סגור במלואו המשמש לאיסוף והנחיית השלבים הנוזליים והמוצקים המופרדים. הבסיס מרותך בדרך כלל מפלדת מבני פחמן- באיכות גבוהה כדי לתמוך במכונה כולה, ומצויד בבולמי רעידות בתחתית.
